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上海權(quán)立行星伺服減速機(jī)_的材料處理工藝特性-上海權(quán)立減速機(jī)有限公司

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上海權(quán)立行星伺服減速機(jī)_的材料處理工藝特性

來源:http://m.sqypj.cn 發(fā)布時(shí)間:2017/5/24 17:15:08

   上海權(quán)立行星伺服減速機(jī)有著世界_水平的材料和制作工藝,傳動(dòng)方式?jīng)Q定了其結(jié)構(gòu)小、傳動(dòng)效率高、背隙精度高,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。權(quán)立減速齒輪材料及熱處理工藝特性——齒輪采用納米化38CrMoAl鋼后離子氮碳共滲

伺服減速機(jī) 

上海權(quán)立行星伺服減速機(jī)齒輪采用目前高水平的處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了38CrMoAl鋼的表面納米化,權(quán)立技術(shù)團(tuán)隊(duì)并對表面納米化后的樣品進(jìn)行了49012離子氮碳共滲。采用掃描電鏡、x—衍射、透射電鏡、顯微硬度儀等分析和測試手段,對處理后的樣品進(jìn)行觀察分析及性能測試,結(jié)果表明:經(jīng)研磨處理的樣品實(shí)現(xiàn)了低溫離子氮碳共滲。傳統(tǒng)的離子氮碳共滲溫度通常為570攝氏度左右,能夠減少滲氮周期,但獲得的滲層硬度值并不理想,若達(dá)到較高的硬度要求則需要提高溫度。……..經(jīng)過一系列的反復(fù)測試研發(fā),得出:精密小模數(shù)齒輪采用納米化38CrMoAl鋼離子氮碳共滲后,退火以后工件變形微小,能達(dá)到_大的表面硬度和較好的韌度,瞬間承載力和耐磨壽命都_大化。

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